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        分享到   24個(gè)公交站無(wú)候車(chē)亭 市民等車(chē)常日曬雨淋

        發(fā)布時(shí)間:2014-07-25    被閱覽數(shù): 2179 次 來(lái)自:江蘇奧爾特廣告設(shè)備有限公司

        深汕公路是深圳東部重要的主干道之一,但市民卻發(fā)現(xiàn)該公路一條全長(zhǎng)近8公里的路段雖設(shè)有20多個(gè)公交站點(diǎn),卻無(wú)一有候車(chē)亭,導(dǎo)致乘客只能冒雨或暴曬候車(chē),而這一矛盾在進(jìn)入夏季后更加凸顯,并引起市人大代表的關(guān)注。10日,市交委表示,24個(gè)簡(jiǎn)易公交?空緦⒂谀陜(nèi)完成改造。

          市人大代表李彩珍表示,改造后的深汕公路(二期)是連接龍崗區(qū)、坪山新區(qū)、東部物流組團(tuán)、東部工業(yè)組團(tuán)和東部生態(tài)旅游組團(tuán)之間的重要主干道,目前已建成通車(chē)1年多。但不少市民投訴稱(chēng),深汕公路從龍崗雙龍立交至坪山新區(qū)的建設(shè)路口段,全長(zhǎng)7.7km(其中坪山段長(zhǎng)2.7km,龍崗段長(zhǎng)5km),道路兩邊共有公交站點(diǎn)20多個(gè),竟全部沒(méi)有候車(chē)亭,如果遇下雨或艷陽(yáng)高照,沒(méi)有遮陽(yáng)擋雨的地方,乘客只能冒雨或頂著烈日候車(chē)。

          “雖然深圳的公交候車(chē)亭全部采取BOT模式,即引進(jìn)社會(huì)投資建設(shè),但在沒(méi)有商家愿意在此路段投資建公交候車(chē)亭的情況下,運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)學(xué)習(xí)深汕公路坑梓段公交候車(chē)亭建設(shè)方法,采用"廣告投資商出一點(diǎn),政府出一點(diǎn),沿途受益企業(yè)再出一點(diǎn)"的"3個(gè)1點(diǎn)"方式解決資金問(wèn)題!崩畈收湔f(shuō)。

          隨后,市交委表示,被市民投訴的深汕公路該路段,道路兩邊共有“坪山電子城(600658,股吧)”等26個(gè)公交?空。其中,坪山段有12個(gè),龍崗段有14個(gè)。目前,僅有“坪山電子城”一對(duì)公交?空荆2個(gè))為正式站,其余24個(gè)公交?空揪鶠楹(jiǎn)易站,“這24個(gè)站點(diǎn)將于年內(nèi)完成改造”。

          “龍崗段的14個(gè)簡(jiǎn)易公交?空灸壳耙验_(kāi)展施工,近期就會(huì)完工。坪山段的10個(gè)公交站則納入坪山新區(qū)今年的改建計(jì)劃,目前"坪山國(guó)惠康"這一對(duì)站臺(tái)正在施工,其他8個(gè)也將下達(dá)投資計(jì)劃,預(yù)計(jì)三季度完成招標(biāo),年底前完成”。

         

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