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        分享到   600套新型公交候車亭替代原“三無站臺”

        發(fā)布時間:2014-09-30    被閱覽數(shù): 1917 次 來自:江蘇奧爾特廣告設備有限公司

        原關(guān)外一些公交站臺功能存在缺陷困擾著許多市民,大家滿腹怨言,企盼著實用性強的站臺盡快取代“奇葩”站臺,而記者采訪市交委得知,他們已關(guān)注到這一現(xiàn)象,今年內(nèi)將有600座新一代候車亭亮相原關(guān)外,優(yōu)先更新“三無站臺”。

        市民:站臺應簡單實用

        公交站臺到底應該是什么樣?記者針對此問題做了調(diào)查,大多數(shù)市民認為,公交站臺并不需要“花里胡哨”的功能,簡潔大方、實用才是王道。另外,市民還認為,原關(guān)內(nèi)和原關(guān)外的公交站臺不能厚此薄彼,應采用統(tǒng)一標準建造。

        家住深惠路榮超花園的王小姐告訴記者,她家附近的公交站臺2011年時就做了翻新,但是使用的是玻璃頂棚,導致站內(nèi)奇熱無比,很多市民寧愿躲在橋底下也不愿在站內(nèi)候車,有媒體專門就此進行報道。后來,有關(guān)部門在這些玻璃頂內(nèi)部加裝了“防曬夾層”才解決了問題。其結(jié)果是:“美觀”沒達到,還花了冤枉錢。王小姐表示,公交站臺并不需要多么漂亮,基本功能(遮陽擋雨、車輛信息等)完善就好。與其花大價錢建設“高級”公交車站,倒不如在高峰期多發(fā)一班車,減少市民候車時間。

        經(jīng)常往返于南山和寶安兩區(qū)的張先生則表示,我市原關(guān)內(nèi)的公交車站大多功能已經(jīng)很完備,可滿足市民候車所需。但是,相比之下原關(guān)外的站臺就要差很多,“三無站臺”很多,許多大型公交站的站臺也非常破舊。這說明,特區(qū)一體化在這方面還沒有做到。

        市交委:年內(nèi)原關(guān)外覆蓋600座新式候車亭

        記者就公交站臺建設方面的問題采訪了市交委,公共交通處的相關(guān)負責人表示,他們已經(jīng)注意到原關(guān)外公交站臺簡陋的問題,計劃今年內(nèi)完成600座新一代候車亭的建設,網(wǎng)點覆蓋原關(guān)外地區(qū),優(yōu)先更新上文中提到的“三無站臺”。

        該負責人表示,這600座候車亭作為首批推向原關(guān)外的“新式候車亭”,采用統(tǒng)一化設計,將實現(xiàn)站亭、站牌、站架一體化,配套設施齊全。支架將采用比舊候車亭普通鋼管更為堅固的鑄鐵材質(zhì),以延長其使用壽命。另外,新一代候車亭還將設計座凳等服務設施,供候車市民休息。站亭頂棚也采用了加寬設計,能容納更多乘客在此遮陽避雨。

        據(jù)了解,首批推向原關(guān)外的新一代候車亭主要針對為簡陋的公交站臺。之后,市交委還會對其他需要改進或翻修的公交站臺進行調(diào)研,逐步擴大新一代候車亭的覆蓋面。針對有些公交站臺“華而不實”的問題,該負責人表示,有些站臺是翻修的時候施工方考慮不周全導致了這種問題的出現(xiàn),而即將推出的新一代候車亭將采用統(tǒng)一設計建設標準,力爭做到各站點之間只有規(guī)模差距,從而避免“花冤枉錢”現(xiàn)象再現(xiàn)。

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